Cachoeiro pode ganhar novo viaduto no acesso a Safra pela BR-101

Cachoeiro de Itapemirim poderá ganhar um novo viaduto no acesso ao distrito de Safra, às margens da BR-101. A Ecovias Capixaba anunciou que negocia com a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) a inclusão da obra no contrato de concessão da rodovia.

A concessionária também pretende incorporar uma passagem em desnível em frente à rodoviária de João Neiva. As duas intervenções não faziam parte do contrato original.

Leia mais: Chuva ou calorão? Veja como fica o tempo durante a semana no Espírito Santo 

O anúncio ocorreu durante uma reunião da Comissão Especial de Fiscalização das BR-101 e BR-262 da Assembleia Legislativa do Espírito Santo. O grupo acompanha a execução do novo contrato e cobra o cumprimento dos cronogramas.

Viaduto no acesso a Safra

Segundo o diretor-superintendente da Ecovias Capixaba, Roberto Amorim Júnior, a empresa identificou a necessidade de construir uma estrutura no acesso ao distrito de Safra.

“No acesso ao distrito de Safra, entendemos que não é possível manter aquele trecho sem um viaduto. Ainda estamos na fase de aprovação junto à ANTT, e o projeto executivo será desenvolvido na sequência”, explicou.

A obra, portanto, ainda depende da aprovação da agência reguladora. Após essa etapa, a concessionária deverá elaborar o projeto executivo.

Em João Neiva, a passagem em desnível prevista para a área em frente à rodoviária também está em negociação com a ANTT.

Duplicação será entregue em agosto

Durante a reunião, a concessionária confirmou que pretende entregar, no mês de agosto, dez quilômetros de pistas duplicadas entre os trevos de Alfredo Chaves e Piúma.

O trecho inclui a construção de um viaduto de acesso à rodovia estadual e representa uma das principais intervenções em andamento na região.

Atualmente, cerca de 80 quilômetros da BR-101 estão em obras nos trechos Norte e Sul do Espírito Santo.

“Em agosto, entregaremos esses dez quilômetros duplicados entre Alfredo Chaves e Piúma. As obras seguem avançando em direção a Atílio Vivácqua, no Sul, e a João Neiva, no Norte”, afirmou Roberto Amorim Júnior.

Corredor duplicado até 2028

A Ecovias Capixaba prevê liberar, até agosto de 2028, um corredor contínuo de 215 quilômetros de pistas duplicadas entre João Neiva, na interseção com a BR-259, e Atílio Vivácqua.

Após essa etapa, a duplicação deverá avançar em direção à divisa do Espírito Santo com o Rio de Janeiro. A previsão apresentada pela concessionária aponta a conclusão desse trecho para 2032.

No sentido Norte, as obras de duplicação entre João Neiva e Linhares ainda dependem da obtenção das licenças ambientais junto ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama).

Comissão cobra cumprimento dos prazos

O presidente da Comissão Especial de Fiscalização das BR-101 e BR-262, deputado estadual Fabrício Gandini, afirmou que o grupo acompanhará a execução das obras e cobrará o cumprimento dos compromissos assumidos pela concessionária.

“A Comissão foi criada justamente para fiscalizar o novo contrato e garantir que ele seja cumprido. Vamos acompanhar cronogramas, cobrar prazos e exigir que as obras avancem. O Espírito Santo não pode repetir os atrasos do contrato anterior”, declarou.

O parlamentar também destacou a antecipação de parte das terceiras faixas previstas para o trecho Norte da BR-101.

Dos 41 quilômetros programados inicialmente para os anos finais do contrato, 21 quilômetros serão antecipados. As obras devem começar em dois meses.

A previsão é entregar os primeiros sete quilômetros em fevereiro de 2027 e concluir outros 14 quilômetros até dezembro do mesmo ano.

As intervenções deverão beneficiar trechos localizados em municípios como Conceição da Barra, São Mateus, Jaguaré, Sooretama, Linhares e Pedro Canário.