Polêmica: bancada capixaba apoia aumento no número de deputados
Na Câmara, a proposta foi aprovada com ampla maioria: 361 votos a favor e apenas 36 contrários. O texto final agora segue para a sanção do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT).

O Congresso Nacional aprovou, nesta quarta-feira (25), o projeto de lei complementar que amplia de 513 para 531 o número de cadeiras na Câmara dos Deputados. A medida, considerada polêmica, foi aprovada com rapidez tanto na Câmara quanto no Senado, após mudanças no texto para conter o impacto orçamentário da proposta.
No Senado, o texto recebeu 41 votos favoráveis e 33 contrários — exatamente o número mínimo necessário para a aprovação. Entre os senadores do Espírito Santo, todos os três votaram contra: Fabiano Contarato (PT), Magno Malta (PL) e Marcos do Val (Podemos).
Na Câmara, a proposta foi aprovada com ampla maioria: 361 votos a favor e apenas 36 contrários. O texto final agora segue para a sanção do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT).
Como votaram os deputados capixabas
Dos dez parlamentares capixabas, sete votaram a favor do projeto. O deputado Helder Salomão (PT) se absteve, dois estavam ausentes (Dr. Victor Linhalis e Paulo Foletto) e Gilvan da Federal (PL) segue suspenso. Veja como votou cada um:
- Amaro Neto (Republicanos) – Sim
- Da Vitória (PP) – Sim
- Dr. Victor Linhalis (Podemos) – Ausente
- Evair de Melo (PP) – Sim
- Gilson Daniel (Podemos) – Sim
- Helder Salomão (PT) – Abstenção
- Jack Rocha (PT) – Sim
- Messias Donato (Republicanos) – Sim
- Paulo Foletto (PSB) – Ausente
- Gilvan da Federal (PL) – Suspenso
Texto final tenta conter desgaste
A proposta sofreu alterações no Senado, principalmente para reduzir o impacto fiscal e minimizar a rejeição popular. Um dos principais pontos incluídos pelo relator, senador Marcelo Castro (MDB-PI), foi o artigo que veda qualquer aumento de despesa decorrente da criação das 18 novas cadeiras. O relator na Câmara, deputado Damião Feliciano (União Brasil-PB), defendeu a mudança como medida de responsabilidade fiscal.
Estimativas iniciais apontavam para um custo adicional de R$ 65 milhões por ano com salários, benefícios e estrutura para os novos deputados. Especialistas alertam que o aumento pode gerar um efeito cascata nas Assembleias Legislativas, já que a Constituição vincula o número de deputados estaduais ao de federais.
Projeto enfrenta resistência no Senado e rejeição popular
A proposta foi considerada impopular no Senado, inclusive entre parlamentares de estados que poderiam ser beneficiados. Um levantamento do Datafolha mostrou que 76% da população é contra o aumento no número de deputados federais.
Antes da votação, senadores ainda avaliavam os riscos políticos e a possibilidade de adiamento da medida para 2034, proposta que acabou rejeitada. A votação só ocorreu após forte articulação política do presidente do Senado, Davi Alcolumbre (União Brasil-AP), que percorreu o plenário em busca de votos.
Reação à decisão do STF
A medida surgiu como resposta a uma determinação do Supremo Tribunal Federal (STF), que exigiu a atualização da composição da Câmara com base nos dados do Censo de 2022. A alternativa à redistribuição das atuais 513 vagas — o que implicaria em perdas para alguns estados — foi a criação de 18 novas cadeiras, contemplando as regiões que mais cresceram demograficamente.
Segundo o texto aprovado, as mudanças passam a valer em 2027. Os estados que ganharão vagas são:
- Pará e Santa Catarina – 4 cada
- Amazonas, Mato Grosso e Rio Grande do Norte – 2 cada
- Goiás, Ceará, Paraná e Minas Gerais – 1 cada
A proposta evita a perda de cadeiras por estados como Rio de Janeiro, Bahia, Piauí, Rio Grande do Sul, Alagoas, Pernambuco e Paraíba — este último, reduto eleitoral do presidente da Câmara, Hugo Motta (Republicanos-PB), que perderia dois parlamentares com a redistribuição original.
A Constituição Federal estabelece que cada estado deve ter entre 8 e 70 deputados federais, proporcionalmente à sua população. O projeto aprovado representa uma saída política para cumprir a exigência do STF sem prejudicar as bancadas atuais.
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