Políticos capixabas discutem permanência da Alfândega do Porto de Vitória
O presidente da Assembleia Legislativa do Espírito Santo (Ales), deputado estadual Marcelo Santos (Podemos), juntamente com representantes da bancada federal capixaba e do Sindicato dos Exportadores do Estado (Sindiex) se reúnem, nesta terça-feira (25), com o secretário especial da Receita Federal, Robinson Barreirinhas, para discutir a permanência da Alfândega do Porto de Vitória. “A Alfândega […]
O presidente da Assembleia Legislativa do Espírito Santo (Ales), deputado estadual Marcelo Santos (Podemos), juntamente com representantes da bancada federal capixaba e do Sindicato dos Exportadores do Estado (Sindiex) se reúnem, nesta terça-feira (25), com o secretário especial da Receita Federal, Robinson Barreirinhas, para discutir a permanência da Alfândega do Porto de Vitória.
“A Alfândega do Porto de Vitória é a terceira maior em volume de importações e a segunda maior em valor médio de Declarações de Importação (DI) no Brasil. Além disso, a unidade é responsável pelo controle de 22 instalações e recintos alfandegados no Espírito Santo e atuará em novos projetos portuários em execução, como o Porto da Imetame, com data de início de operação para 2025. No ano passado, os portos capixabas movimentaram R$ 35 bilhões em mercadorias e a possível transferência da Alfândega para o Rio de Janeiro pode gerar prejuízos à competitividade do estado” afirmou o presidente da Ales.
Diante desses números e da relevância da Alfândega para o comércio exterior do Espírito Santo, Marcelo Santos considera prejudicial o processo de regionalização proposto, onde diversos processos de trabalho, dentre eles o despacho aduaneiro de mercadorias, seriam direcionados a unidade do Rio de Janeiro. Por isso, o chefe do Poder Executivo estadual e representantes do Sindiex pleiteiam a suspensão das ações no âmbito da 7ª Região Fiscal (SRRF07) com vista a regionalização de processos de trabalho e atividades da Alfândega do Porto de Vitória/ES para a Alfândega da Receita Federal do Brasil do Porto do Rio de Janeiro – ALF/RJO, de modo a não prejudicar o comércio exterior do estado.
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